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Pubblicato il Ottobre 15, 2017Ottobre 15, 2017 di paolo sacchi

CLASSIC 500 gunmetal grey

MOTORE

Tipologia	Monocilindrico, 4 tempi, Twin Spark
Cilindrata	499cc
Alesaggio x corsa	84 mm x 90 mm
Rapporto di compressione	8.5:1
Potenza massima	27,2 HP a 5250 rpm
Coppia massima	41,3 Nm a 4000 rpm
Sistema di iniezione	Iniezione digitale elettronica
Frizione	Multidisco a bagno d’olio
Scatola del cambio	5 marce sempre in presa
Lubrificazione	Pompa dell’olio
Olio motore	15 W 50 API, Grado SL JASO MA
Alimentazione carburante	Iniezione elettronica Keihin
Filtro dell’aria	Di carta
Starter	Elettronico e a pedale

CHASSIS E SOSPENSIONI

Tipologia	Monotubo, utilizzando il motore come elemento stressato
Sospensione anteriore	Telescopica, forcella 35mm, corsa 130mm
Sospensione posteriore	Doppio ammortizzatore a gas con precarico regolabile a 5 step, corsa 80mm

DIMENSIONI

Interasse	1360 mm
Altezza dal suolo	140 mm
Lunghezza	2140 mm
Larghezza	800mm
Altezza	1080 mm (senza specchi)
Peso a vuoto	195 Kgs (con 90% di carburante e olio)
Capacità serbatoio	13,5 litri (3,56 galloni)

FRENI E GOMME

Gomme anteriori	90/90 – 19” – 52V
Gomme posteriori	110/80 – 18” – 58V
Freno anteriore	A disco da 280mm, pinza a 2 pistoni
Freno posteriore	240mm Disc with single piston caliper
ABS	Dual Channel

COMPONENTI ELETTRICI

Fanale posteriore	21 W / 5 W
Freccia	–
Impianto elettrico	12 volt – CC
Batteria	12 volt, 14 Ah
Fanale anteriore	60 W / 55 W, ALOGENO

Pubblicato il Ottobre 15, 2017Ottobre 15, 2017 di paolo sacchi

CLASSIC 500 stealth black

MOTORE

Tipologia	Monocilindrico, 4 tempi, Twin Spark
Cilindrata	499cc
Alesaggio x corsa	84 mm x 90 mm
Rapporto di compressione	8.5:1
Potenza massima	27,2 HP a 5250 rpm
Coppia massima	41,3 Nm a 4000 rpm
Sistema di iniezione	Iniezione digitale elettronica
Frizione	Multidisco a bagno d’olio
Scatola del cambio	5 marce sempre in presa
Lubrificazione	Pompa dell’olio
Olio motore	15 W 50 API, Grado SL JASO MA
Alimentazione carburante	Iniezione elettronica Keihin
Filtro dell’aria	Di carta
Starter	Elettronico e a pedale

CHASSIS E SOSPENSIONI

Tipologia	Monotubo, utilizzando il motore come elemento stressato
Sospensione anteriore	Telescopica, forcella 35mm, corsa 130mm
Sospensione posteriore	Doppio ammortizzatore a gas con precarico regolabile a 5 step, corsa 80mm

DIMENSIONI

Interasse	1360 mm
Altezza dal suolo	140 mm
Lunghezza	2140 mm
Larghezza	800mm
Altezza	1080 mm (senza specchi)
Peso a vuoto	195 Kgs (con 90% di carburante e olio)
Capacità serbatoio	13,5 litri (3,56 galloni)

FRENI E GOMME

Gomme anteriori	90/90 – 19” – 52V
Gomme posteriori	110/80 – 18” – 58V
Freno anteriore	A disco da 280mm, pinza a 2 pistoni
Freno posteriore	240mm Disc with single piston caliper
ABS	Dual Channel

COMPONENTI ELETTRICI

Fanale posteriore	21 W / 5 W
Freccia	–
Impianto elettrico	12 volt – CC
Batteria	12 volt, 14 Ah
Fanale anteriore	60 W / 55 W, ALOGENO

Pubblicato il Giugno 29, 2017Giugno 30, 2017 di paolo sacchi

Tracker 125

Una perfetta espressione del classico rivisto in chiave moderna, per una motocicletta che ricorda il fascino delle enduro del passato.

Adatta a qualsiasi terreno e con una perfetta tenuta su ogni fondo, la Tracker 125i è divertente sia in città, grazie al suo peso contenuto, sia fuori.

La sicurezza è garantita dal freno a disco anteriore e posteriore e dal sistema di frenata combinata (CBS). E’ un’ottima base per interventi di personalizzazione grazie alla sua semplicità ed economicità. I consumi sono davvero ridotti, grazie all’iniezione diretta.

Disponibile da settembre nelle colorazioni Night Black e Matte Black.
Le opzioni di customizzazione ed il configuratore saranno anch’esse disponibili da settembre.

PREZZO a partire da 3.190 f.c.

DETTAGLI MODELLO

Tipo:

Monocilindrico a 4 tempi

Raffreddamento:

Aria

Cilindrata:

124.53 cc

Alesaggio x corsa (mm):

57 x 48.8 mm

Rapporto di compressione:

9.5:1

Potenza Max:

8.3 Kw (11.3 CV)

Coppia Max:

9.5 Nm

Iniezione:

Diretta

Marce:

5 marce

Avviamento:

Elettrico

Distribuzione:

Catena

RUOTE, SOSPENSIONI, FRENI:

Sospensioni anteriori:

Forcella a steli rovesciati

Sospensioni posteriori:

Monoammortizzatore

Freno anteriore:

Disco idraulico

Freno posteriore:

Disco idraulico

Pneumatico anteriore:

4.10 – 18

Pneumatico posteriore:

4.10 – 17

Pressione preumatico anteriore:

32 PSI (2.21 bar)

Pressione preumatico posteriore:

32 PSI (2.21 bar)

DIMENSIONI:

Lunghezza totale:

2020 mm

Larghezza totale:

830 mm

Altezza totale:

1140 mm

Altezza sella:

840 mm

Peso a vuoto:

120 kg

Capacità serbatoio:

10L + 0.6L

Pubblicato il Giugno 29, 2017Giugno 29, 2017 di paolo sacchi

Himalayan 400

INFORMAZIONI GENERALI

Marca	Royal Enfield
Modello	Himalayan 400
Allestimento	Himalayan 400 (2017)
Categoria	Naked
Inizio produzione	2017
Fine produzione	n.d.
Prezzo	n.d.
Garanzia	24 mesi di garanzia e 12 mesi di assistenza stradale
Optional	n.d.

MISURE

Lunghezza	2.190 mm
Larghezza	840 mm
Altezza	1.360 mm
Altezza minima da terra	220 mm
Altezza sella da terra MIN	800 mm
Altezza sella da terra MAX	n.d.
Interasse	1.465 mm
Peso a secco	n.d.
Peso in ordine di marcia	185 Kg

MOTORE

Cilindrata	411 cc
Tipo motore	termico
Tempi	4
Cilindri	1
Configurazione cilindri	n.d.
Disposizione cilindri	n.d.
Inclinazione cilindri	–
Inclinazione cilindri a V	n.d.
Raffreddamento	ad aria
Avviamento	elettrico
Alimentazione	iniezione
Alesaggio	78 mm
Corsa	86 mm
Frizione	multidisco
Numero valvole	2
Distribuzione	monoalbero
Ride by Wire	No
Controllo trazione	No
Mappe motore	n.d.
Potenza	25 cv – 18 kw – 6.500 rpm
Coppia	3 kgm – 32 nm – 4.000 rpm
Emissioni	Euro 4
Depotenziata	No
Tipologia cambio	meccanico
Numero marce	5
Presenza retromarcia	No
Consumo medio VMTC	n.d.
Capacità serbatoio carburante	15 lt
Capacità riserva carburante	,5 lt
Trasmissione finale	catena

CICLISTICA

Telaio	Telaio a doppia culla
Sospensione anteriore	forcella telescopica tradizionale da 41 mm
Escursione anteriore	200 mm
Sospensione posteriore	Monoammortizzatore con leveraggi progressivi
Escursione posteriore	180 mm
Tipo freno anteriore	disco
Misura freno anteriore	300 mm
Tipo freno posteriore	disco
Misura freno posteriore	240 mm
ABS	Sì
Tipo ruote	raggi
Misura cerchio anteriore	21 pollici
Pneumatico anteriore	90/90-21 M/C 54H
Misura cerchio posteriore	17 pollici
Pneumatico posteriore	120/90-17 M/C 64S

BATTERIA

Batteria	n.d.
Capacità	n.d.
Autonomia e durata	n.d.
Batteria secondaria	n.d.

Prezzo: 4.590 € f.c.

Pubblicato il Febbraio 27, 2017Giugno 29, 2017 di paolo sacchi

Mototecnica Neri

Nasce nel 1984 dalla passione e dall’impegno dei due fratelli Neri, Eugenio ed Angelo, e dopo 30 anni mantiene inalterato lo spirito creativo che da sempre ci contraddistingue.