Categoria: Novità

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CLASSIC 500 gunmetal grey

 

 

MOTORE

Tipologia Monocilindrico, 4 tempi, Twin Spark
Cilindrata 499cc
Alesaggio x corsa 84 mm x 90 mm
Rapporto di compressione 8.5:1
Potenza massima 27,2 HP a 5250 rpm
Coppia massima 41,3 Nm a 4000 rpm
Sistema di iniezione Iniezione digitale elettronica
Frizione Multidisco a bagno d’olio
Scatola del cambio 5 marce sempre in presa
Lubrificazione Pompa dell’olio
Olio motore 15 W 50 API, Grado SL JASO MA
Alimentazione carburante Iniezione elettronica Keihin
Filtro dell’aria Di carta
Starter Elettronico e a pedale

CHASSIS E SOSPENSIONI

Tipologia Monotubo, utilizzando il motore come elemento stressato
Sospensione anteriore Telescopica, forcella 35mm, corsa 130mm
Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore a gas con precarico regolabile a 5 step, corsa 80mm

DIMENSIONI

Interasse 1360 mm
Altezza dal suolo 140 mm
Lunghezza 2140 mm
Larghezza 800mm
Altezza 1080 mm (senza specchi)
Peso a vuoto 195 Kgs (con 90% di carburante e olio)
Capacità serbatoio 13,5 litri (3,56 galloni)

FRENI E GOMME

Gomme anteriori 90/90 – 19” – 52V
Gomme posteriori 110/80 – 18” – 58V
Freno anteriore A disco da 280mm, pinza a 2 pistoni
Freno posteriore 240mm Disc with single piston caliper
ABS Dual Channel

COMPONENTI ELETTRICI

Fanale posteriore 21 W / 5 W
Freccia –
Impianto elettrico 12 volt – CC
Batteria 12 volt, 14 Ah
Fanale anteriore 60 W / 55 W, ALOGENO
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CLASSIC 500 stealth black

 

 

 

MOTORE

Tipologia Monocilindrico, 4 tempi, Twin Spark
Cilindrata 499cc
Alesaggio x corsa 84 mm x 90 mm
Rapporto di compressione 8.5:1
Potenza massima 27,2 HP a 5250 rpm
Coppia massima 41,3 Nm a 4000 rpm
Sistema di iniezione Iniezione digitale elettronica
Frizione Multidisco a bagno d’olio
Scatola del cambio 5 marce sempre in presa
Lubrificazione Pompa dell’olio
Olio motore 15 W 50 API, Grado SL JASO MA
Alimentazione carburante Iniezione elettronica Keihin
Filtro dell’aria Di carta
Starter Elettronico e a pedale

CHASSIS E SOSPENSIONI

Tipologia Monotubo, utilizzando il motore come elemento stressato
Sospensione anteriore Telescopica, forcella 35mm, corsa 130mm
Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore a gas con precarico regolabile a 5 step, corsa 80mm

DIMENSIONI

Interasse 1360 mm
Altezza dal suolo 140 mm
Lunghezza 2140 mm
Larghezza 800mm
Altezza 1080 mm (senza specchi)
Peso a vuoto 195 Kgs (con 90% di carburante e olio)
Capacità serbatoio 13,5 litri (3,56 galloni)

FRENI E GOMME

Gomme anteriori 90/90 – 19” – 52V
Gomme posteriori 110/80 – 18” – 58V
Freno anteriore A disco da 280mm, pinza a 2 pistoni
Freno posteriore 240mm Disc with single piston caliper
ABS Dual Channel

COMPONENTI ELETTRICI

Fanale posteriore 21 W / 5 W
Freccia –
Impianto elettrico 12 volt – CC
Batteria 12 volt, 14 Ah
Fanale anteriore 60 W / 55 W, ALOGENO

 

 

 

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Tracker 125

Una perfetta espressione del classico rivisto in chiave moderna, per una motocicletta che ricorda il fascino delle enduro del passato.

Adatta a qualsiasi terreno e con una perfetta tenuta su ogni fondo, la Tracker 125i è divertente sia in città, grazie al suo peso contenuto, sia fuori.

La sicurezza è garantita dal freno a disco anteriore e posteriore e dal sistema di frenata combinata (CBS). E’ un’ottima base per interventi di personalizzazione grazie alla sua semplicità ed economicità. I consumi sono davvero ridotti, grazie all’iniezione diretta.

Disponibile da settembre nelle colorazioni Night Black e Matte Black.
Le opzioni di customizzazione ed il configuratore saranno anch’esse disponibili da settembre.

PREZZO     a partire da 3.190 f.c.
DETTAGLI MODELLO
Tipo:
Monocilindrico a 4 tempi
Raffreddamento:
Aria
Cilindrata:
124.53 cc
Alesaggio x corsa (mm):
57 x 48.8 mm
Rapporto di compressione:
9.5:1
Potenza Max:
8.3 Kw (11.3 CV)
Coppia Max:
9.5 Nm
Iniezione:
Diretta
Marce:
5 marce
Avviamento:
Elettrico
Distribuzione:
Catena

 

RUOTE, SOSPENSIONI, FRENI:
Sospensioni anteriori:
Forcella a steli rovesciati
Sospensioni posteriori:
Monoammortizzatore
Freno anteriore:
Disco idraulico
Freno posteriore:
Disco idraulico
Pneumatico anteriore:
4.10 – 18
Pneumatico posteriore:
4.10 – 17
Pressione preumatico anteriore:
32 PSI (2.21 bar)
Pressione preumatico posteriore:
32 PSI (2.21 bar)

 

DIMENSIONI:
Lunghezza totale:
2020 mm
Larghezza totale:
830 mm
Altezza totale:
1140 mm
Altezza sella:
840 mm
Peso a vuoto:
120 kg
Capacità serbatoio:
10L + 0.6L
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Himalayan 400

 

 

INFORMAZIONI GENERALI

Marca Royal Enfield
Modello Himalayan 400
Allestimento Himalayan 400 (2017)
Categoria Naked
Inizio produzione 2017
Fine produzione n.d.
Prezzo n.d.
Garanzia 24 mesi di garanzia e 12 mesi di assistenza stradale
Optional n.d.

MISURE

Lunghezza 2.190 mm
Larghezza 840 mm
Altezza 1.360 mm
Altezza minima da terra 220 mm
Altezza sella da terra MIN 800 mm
Altezza sella da terra MAX n.d.
Interasse 1.465 mm
Peso a secco n.d.
Peso in ordine di marcia 185 Kg

MOTORE

Cilindrata 411 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 1
Configurazione cilindri n.d.
Disposizione cilindri n.d.
Inclinazione cilindri –
Inclinazione cilindri a V n.d.
Raffreddamento ad aria
Avviamento elettrico
Alimentazione iniezione
Alesaggio 78 mm
Corsa 86 mm
Frizione multidisco
Numero valvole 2
Distribuzione monoalbero
Ride by Wire No
Controllo trazione No
Mappe motore n.d.
Potenza 25 cv – 18 kw – 6.500 rpm
Coppia 3 kgm – 32 nm – 4.000 rpm
Emissioni Euro 4
Depotenziata No
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 5
Presenza retromarcia No
Consumo medio VMTC n.d.
Capacità serbatoio carburante 15 lt
Capacità riserva carburante ,5 lt
Trasmissione finale catena

CICLISTICA

Telaio Telaio a doppia culla
Sospensione anteriore forcella telescopica tradizionale da 41 mm
Escursione anteriore 200 mm
Sospensione posteriore Monoammortizzatore con leveraggi progressivi
Escursione posteriore 180 mm
Tipo freno anteriore disco
Misura freno anteriore 300 mm
Tipo freno posteriore disco
Misura freno posteriore 240 mm
ABS Sì
Tipo ruote raggi
Misura cerchio anteriore 21 pollici
Pneumatico anteriore 90/90-21 M/C 54H
Misura cerchio posteriore 17 pollici
Pneumatico posteriore 120/90-17 M/C 64S

BATTERIA

Batteria n.d.
Capacità n.d.
Autonomia e durata n.d.
Batteria secondaria n.d.

Prezzo: 4.590 € f.c.